A szabálytalanul rakományrögzítésre használt KCR-darugém beleakadt egy keresztkötésbe és összerántotta a két főtartó-ívet, a teherautó eleje ettől "felliftezett" és lökhárítójánál fogva fenn is akadt egy következő keresztkötésen - a hídszerkezet pedig stabilitását vesztve a Mosoni-Dunába rogyott. (A híd öreg volt, de nem volt gyenge és nem is volt alacsony - viszont az eset a sofőrök felelőtlenségét példázza: több ilyen eset is volt korábban hasonló alsópályás alföldi hidaknál a Körösök ön és a Berettyó folyón.)

Az új hidat a Speciálterv Kft tervezte - honlapján találhatók adatok és képek:

http://specialterv.hu/Halaszi_Mosoni_Duna-ag_hid?p=4